נמצא היורש בקטע 6 בג'ירו

[elsanto]

הקטע המשלב קטעים מהסטראדה ביאנקי ,באזור טוסקני הביא אותנו לסיום לא צפוי :
לוק פלאפ ,ג'וליאן אלה פיליפ,ופליו סנצז' מי זה ?
הגיעו לקמ האחרון בהפרש 1:13 גבולי יחסית לדבוקה, הדבוקה המשיכה וכירסמה בהפרש והורידה אותו מתחת ל 20 שניות ל 100 מטרים סביב ה 200 לסיום במה שנראה סוף הבריחה
אך לפתע הורידה את הקצב , בשלב זה יצא לוק פאלפ לבריחה חסרת סיכוי ,אלהפליפ הגיב מהר וחזק הסיפור נראה גמור אלא שסנשז' הצליח להיצמד לגלגל ולעקוף כמה מטרים לסיום .
ניצחון לאשטוריאנו של מוביסטאר.

 

[elsanto]

ובכן לפני עשרים שנה עקבנו כאן אחרי מירוצי קטעים ספרדים ביניהם
מיורקה:
את המירוצים האלו ניצח אז רוכב צעיר חדש בן 23
בשם אלחנדרו ולוורדה .
ובכן השנה בישרו אותם עיתונים רק לא עקבתי על נצחון במירוצים הללו בשיטת ולוורדה לפליו סנשז'.
רק שלא עקבתי הפעם ...
הניצחון הפעם בג'ירו היה כל כך דומה ואכן עיתוני ספרד מלאים בדיווחים על ניצחון בשיטת ולוורדה , סגירת מעגל מענינת .
פליו הוא 176 ו 62 קג
לכאורה בדיוק כמו המקור
אלחנדרו .
טקטית חכם יותר מולוורדה , ספרינט חזק פחות אך עדיין מרשים .
לכאורה נראה היורש.

 

[elsanto]

קטע 15 מאגם גארדה אל אתר הסקי ליוויניו היה קטע מהגיהנום.
קטע הרים באורך 222 קמ טיפוס מצטבר מעל 5000 מטרים לחלוטין לא כשר למאכל אדם ....
היורש פליו סנשז נכנס לבריחה עם נאירו קינטנה , כצפוי התפרק בעליות הקשות בדיוק כמו ....
אך נאירו שנשלח לגלות לדרג השני כי לא הסתדר עם ותוורדה,הדהים.
התקפה מטורפת של נאירו
חיסלה את כל היריביםנונתנה לו כמעט
את הניצחון בקטע כמעט כי לפוג היו תוכניות אחרות ...

 

[אודי טל]

היום קטע 16. מתאים לבריחה. ישראל פרמייר טק חייבים לשלוח רוכב לבריחה. ב-10 קטעים הראשונים שמרו כוח לקטעי הבריחות בחצי השני. נכון שפרשו להם 4 רוכבים, אבל פריגו, שולץ וקלארק יכולים להיכנס לבריחה, שכמובן יהיה מאבק גדול להיכנס אליה וזה בכלל לא פשוט. מה יהיה בסוף בטיפוס המסיים, זה כבר סיפור אחר כי הם לא מספיק טובים לנצח בקטע כזה, אבל אולי. חייבים לנסות.
לפחות נקווה לראות היום שלג בגובה 2,500 מ'. אולי ייצנן את החום בחוץ.
אבל בבולצאנו, העיר הגדולה שממנה פחות או יותר מתחיל הטיפוס המסיים - גשם שוטף

 

[אודי טל]

יורד שלג, פרשן יורוספורט אדם בליית' אומר לבטל את כל השלב.

 

[אודי טל]

מוותרים על הטיפוס לסטלביו ועל הירידה ממנו. הקטע יתחיל אחרי הירידה ממעבר ההרים.

 

[אודי טל]

עוד ניצחון מרשים לפוגצ'ר. אחרי שאדם בליית' הסביר לנו שכל מה שמעניין את האמירויות בקטע הזה, זה שפוגצ'ר ישאר בריא כי יש לו גם טור דה פראנס עוד חודש וקצת, אז הוא היה הראשון שנשאר עם שרוולים קצרים לקראת הסיום ולאט לאט ובבטחה עלה קדימה וניצח בצורה יפה מאוד את הקטע.
ישראל שלחו את פריגו מיריית הזינוק, אבל המסכן רכב נג"ש 20 ק"מ עד שהשיגה אותו קבוצת בריחה קטנה שאחרי זמן קצר נוסף הושגה על ידי הדבוקה גם היא. מיד זינקו 4 רוכבים לבריחה חדשה. אני חושב ששולץ או קלארק היו חייבים לנסות להיכנס לבריחה הזאת, אבל זה לא קרה. בדיעבד התברר שמוביסטאר בנו על כך שהמוביל שלהם, איינר רוביו, שרגיל לגבהים של קולומביה, יתפקד טוב יותר ממתחריו והם גררו ברוב הקטע הקר והגשום את הדבוקה בקצב גבוה ולא איפשרו לבריחה יותר מ-2 דקות פער, דבר שמראש די חיסל את סיכוייה (מהבריחה המקורית אלאפיליפ הגיע ראשון - כמעט 4 דקות אחרי פוגצ'ר). בסוף רוביו לא תפקד כל כך טוב ולא שינה את מיקומו ה-9 בדרוג הכללי.

 

[elsanto]

מזג האוויר :
השנה הזו מסיבות של אגירת חום באוקינוסים אמור להיות חורף מאוחר .
לכך מצטרפת סערת שמש חריגה שהחלה ב 10 בחודש.
11 ימים אחרי לפי תיאורית המתנד הצפון אטלנטי אמורה
להיכנס באיטליה
סערה חריגה .
חריגה מפלות שלגים
אכן קרתה .
רכיבה במורדות במצב כזה
היא רכיבה בתעלות מיים
מצב מאד מסוכן.

 

[אודי טל]

היום, בקטע 19, שוב בהרים, שוב סיכוי משמעותי לגשם. המתח היחידי יהיה שפוגאצ'ר לא יחליק בירידות.
אתמול בקטע 18, הגיע הוגו הופסטטר מישראל פרמיירר טק לעמדה טובה לקראת הספרינט. הוא הצליח להיכנס לישורת האחרונה, אחרי שתי פניות, במצב מצוין. הבעיה הייתה שהוא ישב על הגלגל של צ'ימולאי שהוא המושך של גביריה, וגביריה נשאר קצת מאחור וצ'ימולאי האט. להופסטטר לא נשארה ברירה והוא הוציא את הראש אל הרוח ויצא ראשון לספרינט. יצא שהמרחק לקו הסיום היה גדול מדי, הייתה רוח פנים והכי חשוב הופסטטר הוא ספרינטר של מרוצים קשים, גבעיים ובקצב גבוה והוא לא יכול להתמודד בספרינט עם מילאן ומרליר ש"נחו" בדבוקה כל הקטע. בסופו של דבר הוא הגיע במקום ה-12, אבל היה יפה לראות את הקסדה הכחולה של ישראל פרמייר טק, ולו לכמה שניות, מתמודדת בראש הדבוקה בספרינט.

 

[elsanto]

קטע 20 11 בורחים
מחזיקים יתרון 3:30
100 קמ לסיום.
תנאי הכבישים רטובים כעת אך מתבהר.
הקטע האחרון טיפוס כפול קטיגוריה 1 לםסגה
פעמיים וסיום מסוכן בירידה , המארגנים לא לומדים !
בינתיים בורחים :אנדריאה וונדרמה רובן םרננדז פליו סנשז , כמה איטלקים ורוכבים נוספים , ולא נראה שתהיה להם יכולות סעום ,בינתיים פוגאצאר נראה מוטרד מתקרב למכונית הרופא .
האם הוא מפתח מחלה ?

 

[elsanto]

אחת התצוגות היותר מדהימות בכראן טור להבנתי במאה השנים האחרונות .
פוגאצר להוציא הקטע הראשון הפגין יכולות טיפוס מדהימות בכל קטע
טיפוס .
שבר לי את חישובי הזמנים הנדרשים לסגירת בריחות שהחזיקו שנים מעמד .
לפי סייקלינג ניוז אם חישבו נכון סגר 30 שניות פער
על 700 מטרים על פליזארי היום בעליה .
עד כה החישוב המקסימלי 12 עד 15 שניות לקמ, התוצאות השנה בלתי נתפסות .